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18 consejos para los conductores

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¡Sálvate a ti mismo!

1. Siga, gire a la izquierda. Te paras y te pierdes los coches que vienen.NO desenrosque el volante a la izquierda de antemano.Un golpe por detrás y eres un cadáver debajo de un vagón. Mantenga el volante recto.

2. Agarró un bordillo o un extractor de nieve a la izquierda (por ejemplo, cerca del separador en la avenida) o a la derecha (el bordillo).
Matar el instinto para tirar del volante en la dirección opuesta. La dirección de agarre mortal, sin cambiar la posición del pie en el acelerador, compensa la retirada hacia un lado. El coche perderá velocidad y volverá a la carretera. No hay necesidad de intentar, por todos los medios, esforzarse en la carretera, tirar bruscamente en la dirección opuesta.

3. Tenga cuidado al pasar los giros prolongados a lo largo del radio interior (para usted - interno, para los próximos - externos). Si el automóvil que viene en dirección contraria comienza a ingresar en el radio exterior, entonces no irá a la zanja, sino que en el 90% de los casos, después de los movimientos convulsivos del conductor que se aproxima, volará hacia su frente.

Es un error tener más miedo de los automóviles que pasan por el radio interior. Como regla general, su derrape termina al margen. Aunque ... cualquier cosa puede pasar. Cuidadosamente necesito para prolongado. Si un auto vuela en tu frente, entonces la mejor solución es una zanja.

4. Cuando reconstruyas, entonces acelera!
5. No conduzca en el "neutral". Pierde la oportunidad de acelerar, y el freno no siempre es la salida. Puedes conseguir un trineo que cuesta ... con tu coche.

6. No frenar al girar. A su vez - solo overclocking controlado.

7. Siempre deja un respaldo. Por ejemplo, si duda de adelantar, vaya a la "entrada" y arrastre hacia atrás, hasta que esté 100% seguro de que puede adelantar. Y si acaso, vuelve a tu carril.

8. Haciendo un adelanto de ajedrez en la pista y encajando en la corriente, apague la velocidad en la BANDEJA.

Uno de los errores más comunes cuando, al adelantar una columna a una velocidad considerable, el conductor, al ver que no tiene tiempo, comienza a introducirse en su propio carril y, al mismo tiempo, desacelera considerablemente. Y allí están los surcos ... y esto comienza ... Alrededor de muchos autos, y él los arrastró. Una vez más, ¡equilibre la velocidad en el carril que se aproxima! Por el mismo tiempo, pero 1000 veces más seguro!

9. Si ve que el vehículo que se aproxima no tiene tiempo de adelantar, gire la señal de giro a la derecha y avance hacia el lado de la carretera. No parpadee los faros, puede que una persona esté conduciendo el primer día.

10. Si el automóvil sopla / conduce, actúe con firmeza y suavidad, sin problemas. El proceso no se desarrolla al instante y no le gustan los movimientos repentinos y convulsivos.

Conozca qué son "demolición" y "derrape", qué acciones deben tomarse en diferentes unidades. Solo hay una situación desesperada: es un patín en la unidad delantera en el descenso, en otros casos todo puede corregirse.

11. No será superfluo encontrar una plataforma plana grande y probar su automóvil en frenada y aceleración extremas. Swing, siente el límite. Nada le pasará a tu auto.

12. No confíe en el sistema de estabilización del tipo de cambio durante la lluvia.
Si se produce una avería y usted "flota" (efecto de aquaplaning), el sistema NO le ayudará. Ella en trituración "no entiende" lo que está sucediendo. No confíe en ello en absoluto. ¡Ella es por supuesto una cosa! Y ayudará en la mayoría de los casos, pero la electrónica no es perfecta ...

13. Si el automóvil "antibuks" no está atado con un botón con el sistema de estabilización del tipo de cambio, apáguelo. Siempre es dañino (en monodrive)! Especialmente si está pensando en acelerar la intersección desde un comienzo brusco. El inicio no será tan agudo.

14. Si vuelas por el carril de la izquierda con una brisa y hay un atasco en el "tráfico que viene", detrás de cada automóvil encontrarás un alegre terrorista suicida en forma de un peatón que piensa: "Mira, todos están de pie, compraré cerveza".

15. ¿Vuelas por el carril izquierdo y, a la derecha, están todos de pie o conducen despacio? Son idiotas.
Pase el peatón. Con mucho gusto romperá tu parabrisas con tu cabeza. Servirás un par de años, y él morirá. ¡Incomparable pérdida!
El humor en los párrafos 14 y 15 es negro. Y la conclusión es la misma: un peatón siempre tiene la razón y la vida humana es lo más importante. Nadie es inmune al error, ¡pero ten cuidado!

16. En el lado de la carretera, gente con niños o niños, disminuya la velocidad, no hay opciones.
El freno
Lo vi una vez con mis propios ojos. Mis instintos me ayudaron, pero no hay vecinos río abajo. 4 años de edad. Niña Y su abuela le cogió la mano. ¿Sabes cómo corren los niños pequeños? Es incómodo, estrechar la mano con las manos, todos los parientes que están en casa se sienten conmovidos. Eso es tan incómodo, justo debajo de la "VAZ 2109". Llamó a la ambulancia. Guardado

17. Animales en la carretera u obstáculos inesperados en forma de ruedas, bolsas, etc.
Él mismo con experiencia, pero recientemente derribó a un perro (60 km / h, un carril central vacío en la avenida de 3 carriles, el perro salió corriendo de la oscuridad a toda velocidad, a través de la línea). Es fácil calcular que el tiempo de reacción es inferior a 0,5 segundos, es decir, sin opciones.

Llamado MOE para ser sacado de la defensa. Se revisó la grabación del DVR. No hay oportunidad No había opciones. Ni siquiera se ralentizó. Lo siento por el perro, pero se precipitó justo debajo de las ruedas. ¿Qué soy yo? Mantente fresco. Antes de salvar al perro, asegúrate de no derribar un par de pilares, el próximo automóvil y un peatón al costado de la carretera. Y luego el perrito se divertirá más corriendo, y tú ... vi un tiroteo reciente en el que el perro fue salvado a costa de mi vida.

18. Por todo el motivo - la velocidad.
Muestra el accidente, del cual no puedes decir: "¡Iría un poco más lento, no habría pasado nada!" (Exótico como "se olvidó de poner el freno de mano" no cuenta).

Mira el video: 16 Trucos de conducción de choferes experimentados (Agosto 2020).

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